A mediados del siglo xx se empezaron a pintar marcas blancas paralelas en el suelo para dar preferencia a los peatones sobre los vehículos en la vía pública.

Solemos pasar por ellos en nuestro día a día, ya que las normas de circulación así lo dictaminan. Pero, ¿alguna vez te has preguntado por el origen de los pasos de cebra?

Todo se remonta al año 1949, cuando en el Reino Unido el director del laboratorio de investigación de la carretera George Charlesworth buscaba una solución para reducir los atropellos en las carreteras ya que número de vehículos en las calles era cada vez mayor, y el peligro de los peatones iba en aumento.

Para ello, se ocurrió pintar en la calzada unas señales por las que los peatones pudieran cruzar de manera segura. A modo de experimento, se instalaron un total de 1.000 pasos de color amarillo o azul para comprobar si realmente funcionaban.

Demostraron ser muy eficientes, y rápidamente se aprobó una ley en el Reino Unido para instalar pasos de peatones. El 31 de octubre de 1951 se pintó el primero en Slough. En tiempo récord se extendieron por todo el mundo.

Sin embargo, existe otra teoría sobre el origen del paso de peatones. Se dice que en la Antigua Roma y en la Antigua Grecia ya había adoquines colocados de manera paralela para unir dos aceras. De esta manera, los peatones podían cruzar de un lado a otro sin caer la calzada que, según detallan los archivos históricos, estaban llenos de orina y suciedad. Gracias a estos adoquines, los viandantes evitaban pisar la calzada.

En cuanto a los colores, estás clro que se hace referencia al su propio nombre. En España la Dirección General de Tráfico obliga a pintar los pasos de cebra de color blanco. El por qué del nombre tiene que ver con la piel de las cebras, de color negro con rayas blancas.

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